Gig-Fahrer Gewinnrechner — Uber · Lyft · Hopp

Gig Driver Profit Calculator — Uber · Lyft · Hopp
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Gig Driver Profit Calculator — Uber · Lyft · Hopp

Die Zahl, die Ihnen die Plattform-App anzeigt, ist Nettoerlös — die Provision wurde bereits abgezogen. Doch diese Zahl ist noch kein Gewinn. Um den tatsächlichen wirtschaftlichen Gewinn zu berechnen, müssen drei Kostenschichten korrekt erfasst werden: Abschreibung auf Sachanlagen, variable Betriebskosten und Arbeitsopportunititätskosten.

Legen Sie zunächst Ihr Zielszenario fest, geben Sie dann die realen Tageszahlen ein und messen Sie die Abweichung.

📊 Operatives Ziel — In welchem Szenario fahre ich heute?

Derselbe Bruttoerlös liefert je nach gefahrenen Kilometern sehr unterschiedliche Nettogewinne. Vergleichen Sie vor dem Start drei km-Szenarien: Welches überschreitet die Gewinnschwelle — und welches ist wirtschaftlich tragfähig?

SzenarioEinnahmenKMErlös/KMGesamtkostenNettogewinnGewinn/Std.
⚖️ Gewinnschwelle — Kostenwerte unten eingeben
Die Kostenparameter werden automatisch aus den nachfolgenden Abschnitten berechnet. Die Tabelle aktualisiert sich sofort bei jeder Eingabe.

📋 Was müssen Sie eingeben?

Die in der Plattform-App angezeigte Zahl ist Nettoerlös — Uber, Lyft oder Hopp hat die Provision bereits abgezogen. Addieren Sie Ihre Einnahmen aller Plattformen und geben Sie den Gesamtbetrag ein.

Für die Kilometer brauchen Sie zwei separate Werte: bezahlte km (in der App angezeigt — Strecke mit Fahrgast) und Leerfahrten (Fahrt zur Abholung, Rückfahrt, Warten ohne Auftrag). Leerkilometer verursachen echte Kosten, bringen aber keine Einnahmen — genau diesen Unterschied sichtbar zu machen ist der eigentliche Zweck dieses Rechners.

⚙️ Tagesdaten eingeben — Einnahmen, km, Verkehr
Die Verkehrslage beeinflusst Kraftstoffverbrauch und Verschleißfaktoren. 1,2 für normalen Stadtverkehr, 1,3 für zähflüssigen Innenstadtverkehr.

🧼 Anlagenabschreibung — Warum ist das der kritischste Kostenposten?

In der Buchführung bezeichnet Abschreibung die systematische Verteilung der Anschaffungskosten eines Anlageguts über seine wirtschaftliche Nutzungsdauer. In der Gig-Economy wird dieser Posten regelmäßig ignoriert, weil der Geldabfluss nicht sofort, sondern auf die Kilometer verteilt stattfindet.

Ein Stück Seife veranschaulicht das treffend: Es nutzt sich bei jeder Benutzung ab — unmerklich, bis es eines Tages weg ist. Die Fahrzeugabschreibung folgt derselben Logik. Ein Auto, das für $30.000 gekauft wurde, eine Nutzungsdauer von 120.000 km hat und einen Restwert von $6.000 besitzt, erzeugt feste Kosten von $0,20 pro Kilometer. Dieser Aufwand erscheint nie auf einer Tankquittung — er wird aber bei jedem gefahrenen Kilometer fällig.

Wer Kraftstoff und Versicherung einrechnet, die Abschreibung aber weglässt, verwechselt buchhalterischen Gewinn mit wirtschaftlichem Gewinn. Dieser Rechner schließt die Abschreibung direkt in die Kilometerkosten ein.

⚙️ Fahrzeugkostenparameter eingeben — Kraftstoff, Wartung, Abschreibung, Versicherung

🧼 Abschreibung (die Seife) — die drei Werte unten werden gemeinsam berechnet

Abschreibung = (Kaufpreis − Restwert) ÷ Nutzungsdauer (km). Versicherung = Monatsprämie ÷ monatliche km. Beide werden als Fixkosten pro km behandelt.

🍞🍅 Der Unterschied zwischen wirtschaftlichem und buchhalterischem Gewinn

In der wirtschaftswissenschaftlichen Analyse bezeichnet Opportunitätskosten den entgangenen Nutzen der besten nicht gewählten Alternative. Für einen Gig-Fahrer ist das die Möglichkeit, stattdessen zum gesetzlichen Mindestlohn zu arbeiten.

Brot und Tomaten machen das greifbar: Bei einem festen Budget steht Brot für die unbedingt notwendige Ausgabe — die Arbeitsopportunitätskosten —, die Tomate dagegen für das, was über den Mindestlebensstandard hinausgeht. Die Einnahmen müssen zuerst das Brot decken. Was übrig bleibt, ist wirtschaftlicher Gewinn — die Tomate.

Stau wirkt sich unmittelbar auf dieses Gleichgewicht aus: Sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit, steigen die Zeitkosten pro Kilometer. Wer statt 25 km/h nur 15 km/h schafft, trägt auf derselben Strecke 67 % mehr Opportunitätskosten — so als würde das Brot teurer, während das Haushaltsgeld gleich bleibt: für die Tomate ist weniger übrig.

Auch wenn der buchhalterische Gewinn positiv aussieht, kann der wirtschaftliche Gewinn nach Einberechnung der Arbeitsopportunitätskosten negativ werden. Dieser Rechner zeigt beide Werte getrennt.

⚙️ Arbeitskostenparameter eingeben — Mindestlohn, Geschwindigkeit, Einbeziehung
Arbeitsopportunitätskosten ($/km) = Stundenmindestlohn ÷ Durchschnittsgeschwindigkeit. Je langsamer der Verkehr, desto höher dieser Wert — und desto kleiner wird die Tomate.

📈 Tägliche Wirtschaftsanalyse

Gesamt-km (tatsächlich)
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Erlös / km
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Gesamtkosten / km
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Nettogewinn — täglich
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Gewinn / km
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Gewinn / Std. (ca.)
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⚖️ Gewinnschwelle — min. Erlös/km
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🍅 Wirtschaftlicher Überschuss (Tomate)
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Kostenaufschlüsselung — pro km
Posten$/kmHeute gesamt ($)
Um diesen Rechner auf Ihr Fahrzeug und Ihre Region anzupassen, aktualisieren Sie folgende Felder:
  • Kraftstoffpreis und Verbrauch — aktueller Preis an Ihrer Tankstelle und tatsächlicher Verbrauch Ihres Fahrzeugs (Schritt 3 → Fahrzeugparameter)
  • Abschreibungstrio — Kaufpreis, geschätzte Nutzungsdauer in km und Restwert. Diese drei Zahlen bestimmen, wie schnell die Seife schmilzt. (Schritt 3 → Abschreibungsbereich)
  • Versicherung und monatliche km — geben Sie Ihre gewerbliche Versicherungsprämie und die durchschnittliche monatliche Laufleistung ein. (Schritt 3)
  • Mindestlohn — verwenden Sie den aktuellen Satz Ihrer Provinz und vergleichen Sie ihn mit dem Stundenwert, den Sie Ihrer eigenen Zeit beimessen. (Schritt 4)
  • Durchschnittsgeschwindigkeit — im Stadtverkehr typischerweise 20–30 km/h; je langsamer, desto höher die Arbeitskosten und desto kleiner die Tomate. (Schritt 4)
Hinweis: Dieser Rechner und seine Inhalte dienen ausschließlich Informationszwecken auf Grundlage persönlicher Fahrpraxis. Sie stellen keine Steuer-, Rechts- oder Finanzberatung dar. Die tatsächlichen Kosten können je nach Fahrzeug, Region, Provinz und individuellen Umständen erheblich abweichen. Bitte wenden Sie sich für Ihre eigenen Finanzentscheidungen an eine qualifizierte Fachkraft.

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